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企业纷纷进军智能汽车领域2021-06-05 00:14

本文摘要:我国制定智能汽车行业技术标准,记者从多条渠道了解到,交通部率先制定包括安全性规范、通信协议在内的技术标准,为未来无人驾驶、汽车网络等智能汽车行业的发展奠定了技术基础。吉利有限公司董事长李书福前几天在拒绝接受记者采访时,证实了上述信息。据他说,交通部正在与吉利有限公司旗下的沃尔沃公司领导研究国内无人驾驶、汽车网络产业的发展,其中涉及多项技术和产业标准。

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我国制定智能汽车行业技术标准,记者从多条渠道了解到,交通部率先制定包括安全性规范、通信协议在内的技术标准,为未来无人驾驶、汽车网络等智能汽车行业的发展奠定了技术基础。吉利有限公司董事长李书福前几天在拒绝接受记者采访时,证实了上述信息。据他说,交通部正在与吉利有限公司旗下的沃尔沃公司领导研究国内无人驾驶、汽车网络产业的发展,其中涉及多项技术和产业标准。

李书福指出,以无人驾驶、汽车网络为代表的智能汽车产业是汽车产业未来发展的方向,包括沃尔沃在内的一些汽车企业已经取得了一定的成果。但是,目前整个产业还处于跟上阶段,人与车的网络、车与车的网络、车与外部环境的网络以及不同汽车制造商之间的车的网络,还没有业内普遍认为和遵从的标准。这不会给未来智能汽车产业的发展带来很大障碍。

李书福表示,根据国外产业的发展经验,国内产业和相关部门不应尽快出手,为未来智能汽车产业的发展制定好计划。不应由政府主导,正式成立自动驾驶和智能网络相关项目组,制定中国汽车网络和智能网络汽车的发展战略、技术路线、相关标准等。例如汽车网络和自动驾驶的安全标准、云服务计划、数据安全和通信协议等,与国际组织和标准访问。

同时,制定产业政策,开展法律,特别是在交通执法人员、保险责任、黑客袭击等方面。此外,城市规划不应该做好准备,包括基础设施改建、智能交通规划、智能城市规划等。

美国波士顿咨询集团的研究报告显示,到2035年,世界上有1800万辆汽车享有部分无人驾驶功能,1200万辆汽车几乎成为无人驾驶汽车,中国将成为仅次于的市场。目前,世界上有18家企业投身于无人驾驶汽车领域,包括飞行、宝马、奥迪、丰田等传统汽车制造商和谷歌等互联网巨头。

在国内,除了百度早投身外,北汽、广汽、上汽、长安、比亚迪这5家汽车制造商也在无人驾驶汽车领域工作了多年。企业争相占领智能汽车领域,看到其巨大的市场前景。

易观智库预计,中国智能汽车市场规模将达到1500亿元。考虑到可观的汽车售后服务,市场规模将来突破兆元。


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